Mga uri ng Mga Handlebar ng Bisikleta

Available ang iba't ibang mga disenyo ng handlebar ng bisikleta, bawat nilikha upang tumanggap ng iba't ibang mga kondisyon ng pagsakay. Ang ilang mga uri ng handlebars ay nagbibigay ng mas mahusay na control at kapangyarihan, habang ang iba ay nag-aalok ng maramihang mga posisyon ng grip na maaaring makatulong upang mabawasan ang kamay at braso pagkapagod sa mas matagal na paglilibot. Ang iba't ibang mga uri ng handlebar ay nagpapahintulot din sa pagsakay sa mga postura na maaaring gumana nang mas mahusay para sa ilang mga kondisyon sa pagsakay. Anuman ang estilo ng pagsakay na gusto mo, may isang baras na tama para sa iyo.

Video ng Araw

Standard Handlebars

Karaniwang matatagpuan ang mga karaniwang handle sa mga bisikleta para sa kasiyahan. Ang handlebars yumuko pasulong at pataas nang bahagya pagkatapos ay palabas at pabalik patungo sa sakay. Pinahihintulutan ng mga handlebar na ito para sa isang komportableng at patayo na tindig at relatibong kumportableng posisyon ng mahigpit na pagkakahawak sa mga dulo ng mga handlebar.

Straight Handlebars

Straight handlebars, na kilala rin bilang mountain bike bars, tumakbo nang tuwid sa buong steering stem. Habang limitado sa isang solong posisyon ng mahigpit na pagkakahawak, ang mga tuwirang handlebar ay nagbibigay ng mas mahusay na kontrol para sa pagpipiloto at higit na lakas para sa pagliko. Ito ay maaaring maging kapaki-pakinabang lalo na sa mga kondisyon ng off-road. Ang mga handlebar ay nangangailangan ng isang elbows-out riding posture na maaaring maging hindi komportable kung matagal para sa matagal na panahon ng oras.

Itinaas na Handlebars

Katulad ng mga tuwid na handlebars sa kanilang kakayahang magbigay ng kapangyarihan at kontrol kapag ang pagpipilid, itinaas ang mga first hand curve upward pagkatapos ay tuwid sa labas. Tulad ng tuwid na mga handlebar, itinaas ang mga handlebar na mayroon lamang isang posibleng posisyon ng mahigpit na pagkakahawak. Ang mga ito ay madalas na makikita sa hybrid na mga bisikleta at kadalasang pinakamainam para sa pagsakay sa maikling distansya.

Drop Handlebars

Drop handlebars ang tradisyunal na estilo para sa mga bisikleta sa kalsada. Una silang umaabot sa labas mula sa steering stem, umusad, pagkatapos ay umunat pababa at sa wakas ay bumalik sa rider sa isang configuration ng sungay ng upside down na ram. Nagbibigay ito ng apat na mga posisyon ng grip. Ang handlebars ay maaaring gripped malapit sa steering stem, sa unang anggulo sa handlebars, sa tuktok ng preno levers patungo sa harap ng handlebars, o sa ilalim na anggulo na tumuturo pabalik patungo sa mangangabayo. Ang iba't ibang mga posisyon ay nagpapahintulot sa alinman sa isang tuwid na paninindigan o isang mas mababang, mas maraming aerodynamic na posisyon.

Trekking Handlebars

Mga handlebars ng trekking, na madalas na tinatawag na Euro o butterfly bar, ay nagbibigay din ng maraming mga posisyon ng pagkakapit. Una silang umunlad sa magkabilang gilid ng steering stem, pagkatapos ay mag-curve sa paligid, pabalik patungo sa stem at maaaring mahawakan sa loob o sa labas ng bends sa harap, sa mga flat, o sa dulo ng mga handlebar, malapit sa steering stem. Dahil pinalawak nila ang lampas sa steering stem, hinahayaan ng trekking handlebars na sumikat ang rider, na nagbibigay ng mas mahusay na kontrol sa timbang sa iba't ibang sitwasyon sa pagsakay.

Mustoke Handlebars

Pinangalanang para sa kanilang pagkakahawig sa isang baligtad na bigote, ang mga handlebar na ito ay katulad ng mga handlebars ng trekking, at pinabalik ang pangwakas na inward turn patungo sa steering stem. Ang mga bigay ng bigote ng mga bigote ay napupunta sa mga kamay na nakalagay sa mga curve, na nagbibigay-daan para sa isang mas patayo na posisyon sa pagsakay.

Cowhorn Handlebars

Ginagamit lalo na para sa oras ng pagsubok na pagsakay, ang mga handlebar na cowhorn ay maaaring gumawa ng magagandang mga bar ng paglilibot kapag ang isang posisyon ng drop ay hindi kinakailangan. Ang mga ito ay umaabot nang diretso mula sa steering stem, pagkatapos ay yumuko pasulong, na may huling pagtaas sa mga dulo. Nagbibigay ito ng maraming mga posisyon ng grip kabilang ang malapit sa steering stem, sa unang liko, sa flat sa pagitan ng unang liko at ang upturn, at sa pagtaas mismo. Ang mga gripo, na tinatawag na bar nagtatapos, ay maaari ding idagdag upang palawakin ang mga handlebars mas malayo, na nagbibigay ng mas maraming posisyon.