Kung paano I-adjust ang Mongoose Deception Bike Front Shocks

Ang mountain bike ng Mongoose Deception ay may nakapaloob na mga shocks ng spring sa front fork. Ang shock absorbers ay mabawasan ang epekto ng mga bumps at potholes at bigyan ang mga gulong ng mas mahusay na makipag-ugnay kapag landing jumps. Ang mga paghagupit ay dapat itakda upang maging angkop sa timbang ng mangangabayo upang hindi sila mag-compress ng masyadong maliit o masyadong maraming. Kung ang mga ito ay hindi tama ang pagsasaayos, ang pagpipiloto ay maaaring makaramdam ng hindi matatag o ang bisikleta ay maaaring sagain nang labis. Ang pagsasaayos ng pag-igting ng preload ng mga shocks ay mas madali kung mayroon kang ibang tao na tulungan ka.

Video ng Araw

Hakbang 1

Hanapin ang shock absorbers na nakaupo sa magkabilang panig ng front wheel. Ang mga shocks ay bumubuo ng bike na tinidor at mukhang isang tubo na gumagalaw sa loob ng isa pa. Sukatin ang dami ng shock compresses kapag umupo ka sa bisikleta - ito ay sag. Lean laban sa dingding o kumuha ng isang kaibigan upang suportahan ka at ang iyong bisikleta habang nakakuha ka at umupo sa upuan at hawakan ang mga handlebar sa isang posisyon ng pagsakay. Markahan o sukatin ang distansya, pagkatapos ay sukatin ang dami ng paglalakbay kapag tinanggal mo ang iyong timbang.

Hakbang 2

Sukatin ang hanay ng paggalaw para sa iyong mga shocks sa tinidor sa pamamagitan ng ganap na pag-compress ito sa pamamagitan ng paglalapat ng iyong buong timbang sa mga handlebar hanggang sa pakiramdam mo ito sa ilalim. Sukatin ang halaga ng paglalakbay sa sandaling alisin mo ang iyong timbang.

Hakbang 3

Kalkulahin ang sag bilang porsyento ng kabuuang saklaw ng paggalaw. Suriin na ito ay tungkol sa 25 porsiyento para sa biking cross-country. Halimbawa, kung ang kabuuang compression ay 6 pulgada, gusto mo ang sag na maging 1. 5 pulgada, bagaman para sa pababa pagsakay, maaari itong maging higit pa. Kung hindi ito sa paligid ng 25 porsiyento, kakailanganin ito ng pagsasaayos.

Hakbang 4

Suriin ang tuktok ng bawat spring ng likaw at hanapin ang mga himpilan ng hex-head sa mga ring ng pagsasaayos. Kung ang sag ay higit sa 25 porsiyento ng kabuuang hanay ng paggalaw, ang tensyon ay masyadong maluwag (maliban kung ikaw ay isang seryosong pababa rider). Kung ang compression ay mas mababa sa ito, pagkatapos ay ang tensyon ay masyadong matigas.

Hakbang 5

I-on ang hex-head fittings na may metric hex wrench upang ayusin ang pag-igting. Lumiko sa bawat panig ng tinidor sa pantay na halaga. Ang pagbubukas ng mga fittings ay pinabababa ang pag-aayos ng mga ring upang higpitan ang pag-igting. Ang pag-on ng mga kabit sa pakaliwa ay nagpapataas ng mga singsing sa pagsasaayos at nagpapalaya sa pag-igting.

Hakbang 6

Dalhin ang bisikleta para sa isang pagsakay sa pagsubok sa mga bumps at mounds ng iba't ibang mga taas at maingat na tandaan kung paano ito naglalakbay. Kung ang pakiramdam ng mga shocks na tila masikip sila sa landing, ang iyong itaas na katawan ay magpapatuloy sa isang hindi balanseng paraan habang ikaw ay may lupain, at dapat mong higpitan ang pag-igting ng kaunti pa. Kung ang harap ng bisikleta ay lumilitaw na hindi matatag at matigas, dapat mong kalagan ang pag-igting. Retest hanggang nasiyahan ka sa paraan ng paghawak ng iyong bisikleta.

Mga bagay na Kakailanganin mo

• Tape measure
• Metric hex wrench

Mga Tip

• Kung nahihirapan kang makuha ang tamang pag-aayos, dalhin ang iyong bike sa bike shop at humingi ng tulong.